Kan elfartyg minska sjötransporternas klimatpåverkan?

Maria Mustonen

Transportsektorn står för en tredjedel av inrikes växthusgasutsläpp i Sverige, och därtill belastas vårt klimatkonto från utrikes transporter som inte är inräknade i statistiken. Därför borde klimatomställning av transportsektorn vara prio ett i transportpolitiken. Klimatvänliga transporter är dock varken tekniskt eller ekonomiskt enkla att få till. Detta framgick bland annat på seminariet som det maritima kompetenscentret Lighthouse och Maritima Klustret i Västsverige anordnade i slutet av augusti med rubriken ”Fartyg på el – en kraft att räkna med?”. 

Annonser

Nästan varannan lastbil går tom

Fredrik Meurman

I samhällsbyggandet schaktas stora mängder massor ut och stora mängder material från täkter köps in. I Stockholmsområdet används var fjärde lastbil på vägarna till att köra massor. Samordningen av massor mellan byggprojekt är generellt mycket liten och transporter går också utan last.

Om detta höll jag och Kristina Lundberg workshopen Att effektivisera transporterna i byggsektorn på Regeringskansliet den 29/8. 

Ökande intresse för Vattentjänstlagen och kommunens skyldighet att bygga ut allmänt VA

Marie Albinsson

 Läs VA-utbyggnad och kommunens skyldighet att aktualiseras i många olika sammanhang under 2017.

Det pågår både arbete med beslut och överklaganden av ansvaret för utbyggnad i många kommuner och på nationell nivå har regeringen, efter påtryckningar från både branschorganisationer och kommunpolitiker, tillsatt en statlig utredning (Utredningen om hållbara vattentjänster) som ska ge förslag på ny lagstiftning på området.

Carina samordnar jord och berg i Tyresö

Kristina Lundberg

Ett av Ecoloops fokusområden är att driva utveckling för en smartare förvaltning av massor, detta då jord- och bergmassor som genereras vid byggande ofta ger upphov till många och långa transporter. Ett gott exempel är dock Tyresö kommun där man för att hålla nere på transportarbetet styr transporterna av massor som uppstår i kommunen till ett lokalt upplag. Där hanteras berget för att sedan återvinnas i kommunens projekt. Dessutom har man i kommunen anställt en projektledare för den lokala masshanteringen. Projektledaren i fråga heter Carina Lindberg, och här kommer en kort intervju med henne om hennes arbete. 

Jordbruksmarken räddad?

Tobias Robinson

Idag (19/6) debatterar riksdagen den nationella livsmedelsstrategin. I propositionen, som kom för ett tag sedan, finns det övergripande målet att den totala livsmedelsproduktionen ska öka, både ekologiskt och konventionellt. I målet Konsument och marknad vill regeringen att konsumenterna ska kunna göra medvetna val, av till exempel ekologiskt och närproducerat. Arealen ekologisk odling ska öka till 30 % från dagens cirka 18 %. Jag ger mig inte in i debatten om ekologiskt kontra konventionellt, men eftersom ekologiskt ger sämre avkastning per hektar innebär det att det behövs mer jordbruksmark, åtminstone inte mindre. Och närproducerat måste ju vara nära där de flesta bor, det vill säga nära våra storstadsområden.

Mer närsjöfart – dags att prioritera, eller?

Maria Mustonen

TTF – Forum för Logistik är ideell förening för kunskapsutbyte inom logistikområdet. De arrangerade den 16 maj ett seminarium om närsjöfartens möjligheter. Målsättningen var att belysa frågan från olika perspektiv. Transportköpare och –säljare, ett hamnföretag och Trafikutskottets ordförande Karin Svensson Smith från politikens sida var representerade.

Läcker konstgräsplaner mikroplaster eller andra ämnen?

Simon Magnusson

Det uppstår ofta osäkerheter gällande miljöaspekter då det kommer till att beställa, anlägga och underhålla konstgräsplaner. För att svara på några av frågorna som ofta uppkommer arbetar Ecoloop och Simon Magnusson (Ecoloop/LTU) just nu med att mäta spridning av ämnen och mikroplaster från konstgräsplaner.

Hur sluter vi kretsloppen i livsmedelssektorn?

Mats Johansson

Ecoloops Mats Johansson var en av talarna på ett seminarium i riksdagen den 4:e maj 2017 med rubriken ”Innovativa sätt att minska miljöpåverkan i livsmedelssektorn – Hur sluter vi kretsloppen i livsmedelssektorn?” Seminariet arrangerades av Kristina Yngwe, riksdagsledamot för Centerpartiet, i samarbete med Oatly och Lantmännen. Ett tiotal riksdagsledamöter samt cirka 15 externa deltagare från Miljö- och energidepartementet, LRF, livsmedelsbranschen, avfalls- och VA-sektorn deltog.

Små avlopp och kretslopp – är det någon mening med det?

Mats Johansson

Jag får ofta frågan om det egentligen är någon mening med att kretsloppsanpassa de små avloppen. Det är ju bara högst 10% av all växtnäring som finns i samhällets avloppsvatten som kan återföras till åkermark på det sättet, istället menar många att vi borde satsa allt krut på lösningar för de stora avloppssystemen i städerna.

Mer gods över kaj – hur blir det verkstad?

Maria Mustonen

Stora Hamndagen som arrangerades av Sveriges Hamnar med temat ”Hur ska vi få mer gods över kaj?” lockade med namnkunniga talare som infrastrukturministern Anna Johansson och generaldirektörerna Lena Erixon, Trafikverket och Ann-Catrine Zetterdahl, Sjöfartsverket. Men trots att alla var överens om att mer sjöfart behövs erbjöd dagen ganska få konkreta åtgärder för att åstadkomma detta.